蓝牌随车吊东风福田江铃

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　　2吨、3.2吨、4吨可以上蓝牌多功能随车吊的专用底盘品牌很多，都是国四发动机，在都可以上牌的，并且可以办营业运证，也是有燃油，有环保。可以上蓝牌随车吊发动机有锡柴，有云内，有四达，还有玉柴与五十铃发动机，所以的用户到随车吊厂家购车，买的放心，用的按心，客户请打艾经理电话，在图片上面。

　　蓝牌随车吊东风、福田、、唐骏、江铃国四蓝牌随车起重运输车驾驶室分单排与双排，双排一搬公司用的多些。

　　BJ3042DBJEA-G1福田蓝牌随车吊有单排与此双排，发动机是 YN33CRD2，大厢长度3500×1900×360 ，轮胎700-16。

　　JX1060TSG24江铃蓝牌随车吊有单排与此双排，发动机是JX493ZLQ4 ，大厢长度 2650×1780×380，单排驾驶室加长一米大厢长度。

　　ZB1043LDD6F唐骏蓝牌随车吊有单排与此双排，发动机是YN27CRD1，大厢长度 2650×1780×380，单排驾驶室加长一米大厢长度。

　　EQ1040TJAC东风蓝牌随车吊有单排，发动机是4DX23-120E4，大厢长3400×1880×400。

　　CDW1040HA3Q4蓝牌随车吊单排，发动机是YN38CRD1 、YC4FA115-40，发动机有130马力及玉柴115马力，是上蓝牌随车吊马力，轮胎825－16民＼大厢长3450×2150×600。

　　蓝牌随车吊东风、福田、、江铃、唐骏蓝牌国四随车吊可以按用户要求加装多功能随车吊，随车吊带洒水，带自卸，随车吊带工作斗。随车吊厂家为用户服务，只要用户想得到，公司做得到，但在能上牌。用户在购车时要考虑到所吊货物大小与远近，还要知道所拉货物的重量，因可以上蓝牌随车吊的发机有大有小，轮胎的是825-16，所以用户在购车时要知道自民已的用户，比整车价格时，要看配置。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
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随车吊平衡阀常见故障诊断及排除方法
    任何机械在在使用过程中都会存在这样或那样的故障，随车吊也不例外，而随车吊平衡阀出现故障是需要非常注意的，它直接影响随车吊搬运货物降落的度，所以作为一个随车吊司机若能了解随车吊常见故障的诊断及排除方法，这样会避免很多不必要的麻烦，下面是程力随车吊厂家根据客户反映总结出来的随车吊平衡阀常见故障及其排除方法。
常见故障一：在操作随车吊换向滑阀处于中位时，变幅油缸下沉
    检查变幅液压系统中油缸、平衡阀等元件及管接头处是否有油外漏
    当发现变幅液压系统中油缸、平衡阀等元件及管接头处有油外漏的时候，应及时排除。当发现变幅液压系统中油缸、平衡阀等元件及管接头处没有油外漏的时候，则拧松变幅油缸上腔的油管接头，看是否有连续的流油现象，若发现不断有油流出，说明油缸内密封件损坏，使上下腔油路串通，这时需要更换油缸密封件。若拧松螺栓没有连续流油现象，而吊臂依然下降，说明平衡阀内有故障。如平衡阀中阀芯与阀体接触面有异物或有沟痕，或平衡阀中弹簧断裂或卡死，或平衡阀内密封件损坏等，则需要解体、清洗、修理、研磨阀芯与阀体接触面，检查、更换弹簧，更换密封件等。
常见故障二：随车吊的变幅油缸不上升
    先检查压力表的指示值，若压力表的指示值较，且液压泵的出油管无振动油流感，加大油门压力表指示值升高，可基本确定故障在液压泵，应拆检液压泵。若压力表的指示值较，液压泵出油管有振动油流感，加大油门压力表指示值没有变化，则故障在溢流阀，应检修溢流阀，调整溢流阀压力。若压力表的指示值正常，说明液压泵、溢流阀工作正常。应拧开变幅油缸上腔油管接头，插入干净的容器内，重新操作，若有大量油快速流出，说明变幅油缸严重内漏，应更换油缸密封件。若没有大量油快速流出，说明平衡阀有故障，如阀芯、
阀杆被卡死，阀芯与阀体接触面有异物或有严重沟痕，密封件有损坏等。则需要解体、修理、研磨阀芯与阀体接触面，更换密封件等。
常见故障三：随车吊的变幅油缸上升正常，但不能下降
    检查液压系统中是否缺油，若缺油，应及时补充。若不缺油，主要故障原因在平衡阀。如平衡阀中开启控制压力值过高，或平衡阀控制油路进油小孔阻塞，或平衡阀中阀芯、阀杆发卡等。排除方法是先缓慢拧松从平衡阀油缸下腔管道上的螺栓接头，让油从间隙中慢慢流出，便可使油缸受自重而慢慢缩回，然后拆下平衡阀（切不可盲目直接拆下平衡阀，以免油缸直接快速回缩造成危险），调整平衡阀开启控制压力值，检查、清洗控制油路进油小孔，解体检修平衡阀等。
常见故障四：随车吊的变幅油缸上升正常，但下降抖动
    应检查液压系统中是否有空气，若有空气，应及时排除液压系统中的空气。若液压系统中没有空气，则主要故障原因在平衡阀，如平衡阀开启控制压力值调整不当，平衡阀中阀芯、阀杆不灵活，平衡阀中弹簧疲劳或断裂，平衡阀中密封件损坏等。排除方法是调整平衡阀开启控制压力值，解体、清洗、检修平衡阀，更换弹簧、密封件等。


怎样判断吊车柴油机漏气

　　吊车柴油机漏气是难以发现的问题，平常的一些问题有的只需要更换吊车配件可以了，但是柴油机漏气却是很多吊车司机头疼的问题。

　　怎样才能够快速的判断吊车柴油机漏气是需要吊车司机掌握的，具体的办法为将小型吊车柴油机排尘旋风罩和空气滤清器拆下，从进气管口将少许机油直接注入气缸盖，然后摇转飞轮，若感到有明显的压缩感，说明是吊车柴油机气门与气门座密封不严，应检查和调整气门间隙及减压机构。将吊车柴油机的喷油器从机体上拆下来，然后把少许机油通过喷油孔注入小吊车柴油机的气缸，重新装复后摇动飞轮，如感到有明显的压缩感，说明是吊车柴油机气缸和活塞密封不良，应卸下活塞组进行检查，必要时更换件。当吊车柴油机气缸和活塞组漏气造成柴油机起动困难时，可采用此方法应急起动。做到这些可以判断吊车柴油机是否漏气了。