成都联邦快递到美国国际快递

成都联邦快递隶属于美国联邦快递集团是集团快递运输业务的中坚力量。 联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的标准，并满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。联邦快递（FedEx Express）联邦快递是全球规模的快递运输公司，为全球超过220个及地区提供快捷、可靠的快递服务。成都联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一两个工作日，能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达(2008年8月)66架空中客车A300-600F66架空中客车A310-200F/300F29架ATR4213架ATR7290架波音727-2007架波音727-200F243架Cessna 208 Caravan Cargomasters6架福克F2718架DC-1065架MD-1057架麦道MD-11FFedEx订购了10架空中客车A380货机，及另外10架的购买权。但已于2006年11月7日宣布因为交机延误而取消10架空中客车A380货机的订单,改为订讲15架波音777货机。另外，FedEx亦宣布改装90部波音757客机为全货机，以取代其波音727机队。架预计于2008年交付。 　　FedEx目前是A310，波音727，DC-10，MD-10及MD-11机种的营运商。 联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航日本的定期货运服务。 　　一九八九年，联邦快递收购的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个的航权。此外，联邦快递获批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。 　　随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁香港。 　　联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展亚洲十九个城市。 　　一九九七年九月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。