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伺服气缸是空压机的重要件,大都用铸铁或铸铝制成。其结构复杂、价格也高,有时还难以买到;如果使用不当,容易出现裂缝,而且修复困难,从而会耽误生产,给用户造成很大损失。现将防止伺服气缸出现裂缝的经验介绍如下。
1、不可让空压机长时间在高温下作业
由于空压机长时间超负荷作业、冷却系散热不良、点火或供油时间过迟、喷油泵供油量过大或冷却系渗漏而使空压机缺水运行,以及涡轮增压器转速下降等原因,都会使空压机长时间处于过热状态,伺服气缸也容易产生裂缝。应针对上述不同情况采取相应措施,使空压机在正常温度下运转。另外,当柴油机供油时间过早或各缸供油量不均匀时,会引起爆燃或机体强烈振动,也会使伺服气缸产生裂缝。
2、安装伺服气缸
伺服气缸经使用后,会逐渐翘曲变形。例如,对于 41 25柴油机伺服气缸的结合平面,若其平面度允差超过0、20mm,必须进行修磨,使其平面度允差恢复到005mm之内。否则不但会因漏气而冲坏缸垫,同时可燃气外泄也会使伺服气缸局部过热,并容易产生裂缝。另外,伺服气缸螺栓要用扭力板手按规定顺序和扭矩,分3次均匀地拧紧,待空压机走热后再拧紧一次,才能确保伺服气缸的密封。
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其他行业专用设备
产品所属分类: 机械及行业设备/ 其他行业专用设备
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