基础信息
类型 | 并列汽缸 | 配套关系 | 配套 |
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品牌 | 潍柴 | 适配车型 | 装载机 |
型号 | 4100.4102.4105.6105.6113 | 产地 | 潍坊 |
产品详情
潍坊4105机体 为什么柴油机会有很大的噪音,这是因为什么呢?潍坊柴油机厂家会针对大家提出的这个问题给大家解释一下的,希望大家可以一如既往的支持我们。
欧洲那些技术的小型车用柴油机,其实也不像大客车、大货车那么吵,不过,无论隔音做得再好,主观上感觉噪音还是要比汽油机明显。难道只是错觉那么简单?
燃烧,噪音主要来源
汽油机有火花塞,点火做功靠它来完成,但用过柴油机的都知道,它没有火花塞这东西,那怎么把柴油点燃做功呢?它的方法比较原始,靠空气压缩。给自行车打气时,打气泵会发热,因为空气压缩时会产生热量。
柴油机靠这种简单的原理来点火的。现在的汽油机压缩比通常在9:1-11:1的范围之间,个别使用阿特金森循环发动机能上到13:1。不过相比柴油机来说,它的压缩比要比13:1高。
压缩比高,空气压力自然会变大,特别是燃烧以后,产生的气体压力要比汽油机大很多。所以,我们常常听到柴油机“哒哒哒”的声音,是不断在气缸里爆炸的声音。燃烧压力大,排气时噪音也会更大。
如果再细化点来说,传统柴油机噪音大,跟喷油的控制也有关系。柴油机天生是“缸内直喷”,但传统的柴油机喷油控制并不,混合气体的浓度、燃烧缓急没办法控制,所以也会产生更大的噪音,燃烧也不充分,以前的柴油车喷黑烟是很常见的事,容易造成污染。
现在的高压共轨技术,已经大幅改进,引入电子控制,喷油度非常高,实现像汽油车的“缸内直喷”的效果,燃烧更充分,更环保,噪音也得到的控制。
机械运转,噪音也很明显
有运转会有噪声,柴油机避免不了,而且还更大。,柴油机是“缸内直喷”,压缩比还特别高,柴油要喷到缸内,需要比汽油车更大的燃油压力。因此,柴油车普遍使用柱塞泵,噪音相对也会比较大,这一点可以参考缸内直喷的汽油发动机,同样会有类似的噪声。
另外,传统柴油发动机的噪音大,跟件的精度也有关系,件之间的金属碰撞,也会产生更大的噪音,的新式小型车用柴油机已经减少了很多,而且,利用更多隔音降噪的技术,将噪音减到小。、 潍坊4105机体
产品所属分类: 汽摩及配件/ 发动系统/ 气缸及部件
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