塑料土工格栅厂家业务范围覆盖

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土工格栅作为一种高强度的加筋材料，埋设于土中形成复合加筋土后，一方面可提高土体的强度，另一方面可以限制土体的侧向变形，近年来广泛应用于公路、铁路、水利、机场、市政等领域，有关加筋机理方面的研究也正引起国内外岩土工程界的关注。由于格栅的抗拉特性，当其埋设于土中并受到平面方向的拉力时，会在格栅内引起应力和变形，同时由于法向荷载的作用，格栅与土的上、下界面将产生阻碍其变形和运动的摩阻力。这种筋土之间的相互作用不仅表现在两种介质的界面(包括接触面和剪切带)，而且在界面以外范围内的土体也参与了共同作用。这正是筋材加固作用的机理所在[1]。目前研究界面作用特性的方法主要包括室内的直剪试验、拉拔试验、扭剪试验、斜板试验以及现场足尺试验等，其中直剪试验可以测定筋材与土单剪切面的摩擦特性，拉拔试验可以反映加筋材料从土中被拉出时与周围范围内土体的相互作用特性，是目前被工程界广泛采用的两种研究手段。 
　　土工格栅与砂土、黏土的相互作用[2-6]在国内外已有大量的试验研究成果，但对于具有特殊胀缩性能的膨胀岩(土)，土工格栅的加筋机理、加筋效果等还有待于进一步深入研究[7-8]。本文即针对南水北调中线工程膨胀岩渠段的中膨胀岩，采用改造的叠环剪切试验仪进行了不同上覆荷载条件下两种土工格栅的拉拔试验，对格栅与膨胀岩的界面相互作用机理进行了初步研究，得到界面似摩擦角和似黏聚力参数，分析格栅不同埋深处界面摩阻力的分布规律，并对由于界面摩阻力作用而引起的土体附加剪应力分布进行初步的探讨。 
　　
　　长江科学院DHJ60型叠环剪切试验仪主要包括垂直和水平荷载加载系统、剪切盒、以及应力、位移采集系统等，主要性能指标见表1。该设备采用板式框架，液压加载，水平荷载采用应变式控制方式，可实现0.2～20 mm/min之间的无级调速。上剪切盒由10个高度为30 mm的叠环构成，叠环编号由上向下，叠环间以及侧面均配置滚动轴排，以减小叠环间的摩擦力。为了进行土工格栅的拉拔试验，对该试验仪器进行了改造，增加了下剪切盒与叠环间的垫片，以及格栅夹具和水平荷载传动装置等。 
　　 
　　利用荷载传感器对垂直和水平荷载进行测量，叠环位移采用量程为100 mm的电阻式位移计测量，并通过八通道数字式循检仪输出。 
　　
　　土工格栅采用泰安九洲土工材料有限公司的单向拉伸高密度聚乙烯(HDPE)土工格栅PE50和PE80，根据无约束拉伸试验得到其力学性能指标见表2，表3为两种材料网格尺寸等物理性参数。试验前在格栅纵肋上设置若干长为15 cm的标记段，在试验结束后测量其伸长，以便了解格栅埋设在土中受拉拔力作用下的延伸率。另外在格栅埋设于土中的3条横肋上分别固定2根不可伸长的钢弦，并用铜管作为护套管加以保护(目的是减小钢弦与土的摩擦)，引伸到剪切盒外连接百分表，用来测量格栅不同埋深处与土的相对位移。 
　　 
　　试验用膨胀岩取自南水北调中线工程河南新乡潞坟渠段，其基本物理力学性质参数见表4，自由膨胀率小于62%，属中――弱膨胀岩。将Y1～Y5号样均匀混合，控制粒径在60 mm以下，按照天然含水量14%，干密度1.65 g/m3制备扰动样。 
　　 
　　
　　根据要求的含水量制备膨胀岩扰动样，并按照质量――体积法控制分层击实。下剪切盒土样装填好后，将安装好位移测量导线的土工格栅满铺在土样表面(长58 cm，宽55 cm)，应尽量水平拉拔力和土工格栅在同一水平面上。然后再分层装填上叠环的土样。在要求的垂直荷载条件下使土样固结稳定，按照0.3 mm/min的拉拔速率匀速施加水平荷载，进行拉拔试验，当满足以下两个条件时认为试验可结束：(1)水平拉拔力达到峰值后下降并趋于稳定；(2)格栅自由端产生位移，且运动速率基本趋于稳定。